Who is serving putin? France: Supporto tecnico per gli aerei del Kremlino e l'FSB
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#Francia
Di seguito la traduzione integrale dell’articolo:
Французская компания в обход санкций продолжила поставку оборудования для самолётов Путина, Шойгу и ФСБ — Le Parisien
| Redazione | SVTV News - Le Parisien | 23.04.2024 |
https://svtv.org/news/2024-04-23/astronics-pga-putin/
Guerre en Ukraine : comment une société française continue d’équiper la flotte d’avions VIP de Poutine - https://www.leparisien.fr/international/guerre-en-ukraine-comment-une-societe-francaise-continuerait-dequiper-la-flotte-davions-vip-de-poutine-21-04-2024-CNJA4Y22LJBQFD34UGRNMTWYBA.php
L'azienda francese, aggirando le sanzioni, ha continuato a fornire attrezzature per gli aerei di Putin, Shoigu e dell'FSB - Le Parisien
La società PGA, la divisione francese della società americana Astronics, fornisce pezzi di ricambio per gli aerei delle élite e delle forze di sicurezza russe, scrive Le Parisien citando le sue fonti. Probabilmente la leadership della divisione europea è già sotto inchiesta.
Non è specificato quali sistemi l'azienda servizi. Il sito web Astronics PGA afferma che l'azienda sviluppa "soluzioni innovative" per jet VIP e business e viene "utilizzata su tutti i jet privati wide-body e narrow-body, aerei governativi", compresi i modelli Airbus e Boeing. Si afferma inoltre che la società sta sviluppando le proprie apparecchiature di comunicazione (IFEC) e sistemi di gestione della cabina (CMS). Dalle parole del giornale si può supporre che si tratti proprio di questo.
“I tecnici sono interessati a una parte molto specifica dell'aereo: il sistema che controlla tutta l'elettronica di bordo dalla cabina di pilotaggio, dall'illuminazione della cabina alla rete dati e di comunicazione di bordo. Questa tecnologia avanzata in termini di comunicazione, che i russi non hanno ancora padroneggiato, è fondamentale. Un guasto nel sistema e la sala conferenze in aria che collega, ad esempio, il Ministro delle Forze Armate con il suo Capo di Stato Maggiore, smetterà di funzionare. Il rischio di tali inconvenienti è molto reale in un paese che dovrebbe essere tagliato fuori dal mondo da un regime di sanzioni internazionali dopo l’invasione dell’Ucraina nel febbraio 2022”,
scrive Le Parisien.
Secondo la fonte del giornale, dall'introduzione delle sanzioni in seguito all'annessione della Crimea, l'azienda ha ricevuto per i suoi servizi circa 4-5 milioni di euro da clienti russi. L'ultimo ordine da un milione di euro è stato effettuato nel dicembre dello scorso anno.
Le consegne, come di solito accade quando le sanzioni vengono aggirate, sono state effettuate tramite società in giurisdizioni “neutrali” come l’Armenia e gli Emirati Arabi Uniti.
Inizialmente, gli aerei furono riparati sul posto, ma dopo l’invasione dell’esercito azerbaigiano nel Karabakh, i rapporti con le autorità del paese si deteriorarono, quindi il processo fu spostato in un certo aeroporto segreto, che si trova vicino a Mosca. I giornalisti affermano che i localizzatori GPS erano attaccati ai container con parti che consentivano di tracciare la posizione di ogni spedizione.
Secondo Le Parisien, i componenti della PGA sono stati utilizzati sugli aerei dell'élite politica e delle forze di sicurezza russe. L'articolo menziona che il trasporto di smitry medvedev, sergei shoigu, dmitry peskov e putin è atterrato direttamente lì. Si precisa che potrebbe essere installato anche su due aerei “IL” appartenenti all'FSB.
Allo stesso tempo, come scrivono il giornale, negli ultimi giorni “si sono verificati alcuni sconvolgimenti” all'interno dell'azienda stessa: “diversi top manager se ne sono andati all'improvviso”. Ciò potrebbe significare che le forze di sicurezza hanno fatto irruzione “silenziosamente” nell’azienda.
In precedenza, le autorità francesi avevano già sequestrato la produzione locale di Ommic per inviare merci a società legate alla Russia e alla Cina.
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